Los conductores que se movilizan desde el norte de Bogotá hacia Bosa y el municipio de Soacha tendrán una nueva alternativa para mejorar sus desplazamientos. El Instituto de Desarrollo Urbano ( IDU ) anunció la habilitación de un tercer carril y un ramal de conexión en el Grupo 1 del corredor de la avenida carrera 68, una intervención que busca agilizar el tránsito vehicular mientras continúan los trabajos de construcción de esta importante infraestructura.
El anuncio fue realizado por Orlando Molano, director del IDU, durante una visita de inspección a este frente de obra. El funcionario explicó que la apertura permitirá mejorar la circulación de los vehículos particulares que vienen desde el norte de la capital y necesitan conectar con el suroccidente de la ciudad y los municipios vecinos.
El avance representa un paso importante para un proyecto que recibió la actual administración con dificultades en su ejecución. Según recordó Molano, cuando comenzó su seguimiento, la construcción de los puentes registraba apenas un 12 % de avance. Actualmente, estas estructuras superan el 96 % de ejecución, lo que evidencia el progreso alcanzado durante los últimos meses.
“Alcalde, cumplí su instrucción. Tercer carril abierto a los que vienen desde el norte y se dirigen hacia Bosa y Soacha. Va a mejorar la movilidad de las personas que vienen desde el norte y que van a tomar hacia Bosa y Soacha”, manifestó el director durante el recorrido.
Tercer carril busca descongestionar la conexión hacia Bosa y Soacha
La habilitación del tercer carril y del ramal conectante representa una alternativa para los conductores que utilizan la Autopista Sur y necesitan desplazarse hacia Bosa y Soacha desde el norte de Bogotá.
De acuerdo con el IDU, esta apertura permitirá aprovechar mejor la infraestructura disponible mientras avanzan las actividades pendientes del Grupo 1. Sin embargo, el funcionario aclaró que todavía se mantienen trabajos en el sector y que algunas medidas de manejo del tráfico continuarán funcionando de manera temporal.
Entre ellas se encuentra un semáforo provisional que permanecerá activo mientras finalizan las obras de la conectante y se completan las intervenciones necesarias para integrar las diferentes estructuras del corredor.
Molano también explicó que algunos sectores todavía no pueden ser terminados debido a que primero deben concluirse las conexiones de las redes de servicios públicos. “Seguimos en obra, ese semáforo va a continuar mientras terminamos acá la conectante. Esto de acá no lo podemos rematar hasta que conectemos, por supuesto, las tuberías, temas hidráulicos y sanitarios”, señaló.
Por esta razón, aunque el tercer carril ya fue habilitado, los usuarios deberán continuar atentos a la señalización y a las indicaciones de las autoridades de tránsito mientras se desarrollan los trabajos complementarios.
Así funcionará el manejo de tráfico mientras terminan las obras de TransMilenio
Otro de los aspectos explicados durante la visita tiene que ver con la ampliación de la Autopista Sur y la distribución temporal de los vehículos particulares y los buses de TransMilenio.
El IDU adelanta trabajos para ampliar un carril hacia el norte, lo que requiere modificar provisionalmente la circulación en este sector. Para acelerar las actividades, los vehículos particulares utilizarán temporalmente el espacio destinado a la futura operación de TransMilenio.
El director del instituto explicó que esta medida permitirá avanzar en la instalación de las redes de alcantarillado, hidráulicas, sanitarias y secas, necesarias para completar la infraestructura del corredor.
“Es lo que estamos haciendo aquí en la ampliación de la Autopista Sur. Vamos ampliando un carril hacia el norte. Efectivamente, vamos a pasar los carros particulares a este lado donde va a ir TransMilenio para poder hacer esa ampliación más rápida”, indicó Molano.
El funcionario también mostró los separadores tipo maletín que delimitan el espacio destinado a la futura operación del sistema de transporte masivo. Allí se proyecta la circulación de los buses articulados en los sentidos occidente-norte y norte-occidente.
Una vez terminen las intervenciones de las redes y las adecuaciones correspondientes, los buses de TransMilenio regresarán a los deprimidos, mientras los vehículos particulares podrán utilizar nuevamente los carriles mixtos y el puente habilitado para esta conexión.
Grupo 1 del corredor de la avenida 68 se entregará en 2027
Aunque la apertura del tercer carril representa un avance importante, el Grupo 1 de la avenida 68 todavía tiene trabajos pendientes para completar su infraestructura y entregar la totalidad de los espacios previstos en el proyecto.
Según explicó Orlando Molano, las actividades actuales están concentradas en finalizar las conexiones de servicios públicos, completar las obras del primer nivel y avanzar en las intervenciones necesarias para habilitar plenamente los diferentes componentes del corredor.
El funcionario confirmó que la entrega integral del grupo, incluyendo las zonas de espacio público y las demás obras complementarias, está proyectada para 2027.
“Recordarles que este proyecto, el Grupo 1, el corredor de la 68, está para entregarse en el 2027, el año entrante, todas las zonas de espacio público y demás. Así que vamos a seguir trabajando para mejorar la movilidad de Bogotá”, afirmó.
La habilitación del tercer carril representa un beneficio para quienes se desplazan diariamente entre el norte de Bogotá, Bosa y Soacha, especialmente en un corredor donde confluyen diferentes movimientos vehiculares y conexiones estratégicas para la movilidad del suroccidente de la capital.
Mientras continúan las obras, el Distrito mantendrá los ajustes temporales de tránsito para avanzar en la infraestructura pendiente. La meta del IDU es completar el Grupo 1 en 2027, con sus conexiones viales, espacios destinados a TransMilenio y zonas de espacio público, para consolidar una alternativa de movilidad que facilite los desplazamientos entre Bogotá y los municipios vecinos.