Este martes 10 de febrero, el país conmemora el primer mes de uno de los fallecimientos que más ha impactado a la industria musical colombiana en los últimos años: el del reconocido cantante de música popular Yeison Jiménez.
Corrían las horas de la tarde del pasado 10 de enero, cuando se conoció la noticia de que en el municipio de Paipa, Boyacá, se había estrellado una avioneta y no había sobrevivientes. Lo más fuerte fue cuando se conoció que, dentro de los ocupantes de la aeronave, estaban Yeison Jiménez y varios integrantes de su equipo de trabajo.
Desde esa fecha, a nivel nacional se han llevado a cabo múltiples homenajes, como el que se hizo en sus honras fúnebres, o el megaconcierto que se realizó en el estadio Nemesio Camacho El Campín, los cuales reunieron a sus seguidores y a los más reconocidos artistas del género.
Al cumplirse un mes de su partida, los seguidores de Yeison y la música popular, lo recuerdan con las múltiples canciones que dejó grabadas en su catálogo musical. Sin embargo, recientemente otro tema se sumó a dicho repertorio.
Así suena la última canción que grabó Yeison Jiménez
El pasado 5 de febrero se estrenó de manera oficial en las plataformas digitales la canción 'Dime que sí', último tema que dejó grabado en vida Yeison Jiménez.
Se trata de una canción que fue lanzada por el productor Gregory Parra, quien trabajó con Yeison en varios proyectos, incluyendo canciones como 'No te voy a perdonar' y 'Destino final', una de las más escuchadas tras su muerte.
En tan solo 3 días de salir al mercado, el video oficial de 'Dime que sí' ya acumula más de 854.000 vistas. Se trata de un tema romántico, en el que un hombre expresa lo que siente por una mujer prohibida.
El video mezcla clips de Yeison Jiménez presentándose en vivo, trabajando en estudios de grabación y una parte de inteligencia artificial, con la que se recrea la imagen del cantante.
Muchos fanáticos del fallecido artista tomaron esta canción como una despedida, pero también lo recuerdan con otros éxitos como 'Aventurero', 'Destino Final', 'MLP', 'Vete', 'Bendecida', 'Ya no mi amor', 'Maldita traga', 'Tenías razón', 'Mi venganza' y 'Por qué la envidia', entre otras.
Letra de 'Dime que sí', última canción de Yeison Jiménez
Dime que sí
Porque esta noche perderemos el control
A punta de licor
¿Cómo hago para decirle que usted me gusta mucho?
Este deseo que yo siento por su piel me está quemando
¿Cómo decirle que no al corazón?
A la conciencia es mejor no hacerle caso
¿Qué nos importa si perdemos la razón?
Cierra tus ojos, el secreto es de los dos
Dime que sí (dime que sí)
Y esta noche perderemos el control
A punta de licor
Dime que sí
Porque hoy te bajo y te subo a las estrellas
Haciéndote el amor
Y si te toco por debajo de la mesa
Y, sin querer, yo cometo una imprudencia
Y si bailando yo me acerco demasiado
Y un besito esquiñado
Prepárate, mi amor
Que esta noche es de los dos
Dime que sí (dime que sí)
Y esta noche perderemos el control
A punta de licor
Ay, ay, ay
Mamacita
Yeison Jiménez, con el corazón
¿Cómo decirle que no al corazón?
A la conciencia es mejor no hacerle caso
¿Qué nos importa si perdemos la razón?
Cierra tus ojos, el secreto es de los dos
Dime que sí (dime que sí)
Y esta noche perderemos el control
A punta de licor
Dime que sí
Porque hoy te bajo y te subo a las estrellas
Haciéndote el amor
Y si te toco por debajo de la mesa
Y, sin querer, yo cometo una imprudencia
Y si bailando yo me acerco demasiado
Y un besito esquiñado
Prepárate, mi amor
Que esta noche es de los dos
Dime que sí (dime que sí)
Porque esta noche perderemos el control
A punta de licor
¿Qué se ha sabido sobre el accidente aéreo?
La Dirección Técnica de Investigación de Accidentes Aéreos entregó el 27 de enero un reporte preliminar sobre el siniestro aéreo que involucró una avioneta tipo Piper Navajo, identificada con la matrícula N325FA. En el documento se detalla que la aeronave permaneció en Paipa desde la tarde del 9 de enero. Además, antes del accidente, había realizado operaciones en aeródromos ubicados en Medellín y Bogotá.
El informe señala que el vuelo contaba con la documentación reglamentaria y tenía definida su trayectoria. El recorrido contemplaba el paso por sectores como Ubaté, San Francisco, Honda y La Pintada, antes de su llegada al aeródromo Olaya Herrera. Los investigadores indicaron que la avioneta cumplía con las condiciones técnicas para operar.
Uno de los interrogantes más frecuentes tras el accidente estaba relacionado con una posible explosión en el aire. Sin embargo, el análisis técnico descartó esa hipótesis. Los especialistas determinaron que no existieron señales de incendio ni desprendimientos estructurales antes del impacto. La detonación se produjo después del choque, cuando los depósitos de combustible se rompieron y el líquido entró en contacto con zonas calientes del motor, lo que generó el fuego.
Como parte del proceso para establecer las causas del accidente, la Aeronáutica Civil informó que los motores y las hélices serán enviados a Estados Unidos. Allí serán examinados por los fabricantes, con el acompañamiento de entidades especializadas como la DIACC, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) y la Administración Federal de Aviación (FAA). Esta revisión permitirá verificar si existió alguna falla interna que no hubiera sido detectada durante los controles de mantenimiento.
Las autoridades también anunciaron que se mantendrá un trabajo conjunto con la empresa fabricante del modelo Piper Navajo. El objetivo es analizar el desempeño de la aeronave, revisar sus condiciones de funcionamiento y detectar cualquier irregularidad técnica que haya podido influir en el accidente.