Alejandro Char, alcalde de Barranquilla, puso en la agenda el tema de la Fórmula Uno. De acuerdo con él, están detrás de que el evento se realice en la ciudad. En este sentido, indicó que, hay buenas posibilidades de que este deseo se convierta en una realidad.
Explicó que en, la capital del Atlántico, hay personal haciendo lobby y haciendo el trazado que pasará por el sector de La Loma y sitios como la Aleta del Tiburón y por el punto donde se construiría el Movistar Arena.
“Están haciendo el trazado y yo aspiro que en este primer semestre del año, esa sea una noticia que se pueda compartir con el río ése al lado, con este malecón y estas brisas. Yo creo que eso ha sido muy importante porque han visto más allá de la infraestructura de una ciudad, han visto un paisaje, un medio ambiente, una brisa, un río, con una fuerza que le va a dar una característica diferente a este trazado”.
Char Chaljub aclaró que el tema de Fórmula Uno no es por un año, sino por 10.
Desde el año anterior, la Alcaldía retomó las conversaciones con los organizadores del automovilismo internacional para lograr que la ciudad sea sede del Gran Premio del Caribe, una propuesta que hace parte del plan estratégico de la administración para ampliar el calendario de competencias hacia esta región del mundo.
La iniciativa busca consolidar un evento alterno al tradicional Gran Premio de las Américas, que se disputa actualmente en Miami, y que ha logrado posicionarse como uno de los principales atractivos deportivos del continente.
La Alcaldía ha señalado que, el Gran Premio del Caribe no solo tendría un impacto en el ámbito deportivo, sino también en la proyección internacional de la ciudad como destino de grandes eventos.
La ciudad y su pasado con la Fórmula Uno
Cabe mencionar que, durante el mandato de Jaime Pumarejo, exalcalde de la ciudad, el proyecto alcanzó un estado avanzado. Entre 2021 y 2022, Barranquilla recibió visitas de alto nivel, incluidos técnicos de la FIFA. Sin embargo, el proceso se estancó por la ausencia de un respaldo institucional, al no ser priorizado por razones presupuestales, lo que llevó a engavetarlo.
El modelo de negocio de la Fórmula Uno exige compromisos contractuales de largo plazo que permitan garantizar estabilidad financiera, planeación logística y retorno de inversión tanto para los organizadores como para las ciudades sede. Por esta razón, la categoría privilegia acuerdos plurianuales que aseguren continuidad del evento y consoliden su posicionamiento como espectáculo deportivo y plataforma de promoción turística y comercial.
En América Latina, el principal referente es el Gran Premio de São Paulo, que renovó su contrato con la Fórmula Uno hasta 2030. Según cifras divulgadas, este evento genera un impacto económico, producto del flujo de visitantes internacionales, el consumo en hoteles y restaurantes, y la activación de servicios de transporte, comercio y publicidad. Además, la transmisión global del evento refuerza la proyección internacional de São Paulo como destino turístico y centro de negocios.