La incertidumbre jurídica y fiscal, las deficiencias en la infraestructura vial y portuaria, así como los constantes bloqueos en las carreteras, continúan siendo algunos de los principales obstáculos para consolidar una industria automotriz competitiva en Colombia. Así lo advirtieron representantes del sector, quienes señalaron que estas condiciones han impedido el crecimiento sostenible del ensamblaje de vehículos en el país.
Alerta por el cierre de ensambladoras
Felipe López Hoyos, presidente del Grupo Caminos, afirmó que este panorama ha provocado el cierre de varias plantas ensambladoras, dejando únicamente algunas operaciones de producción enfocadas, principalmente, en la exportación de camiones.
“Este es un país donde es muy costoso operar. Hay mucha incertidumbre jurídica, mucha incertidumbre fiscal, una infraestructura de puertos y vías muy complicada, bloqueos y muchas condiciones adversas que limitan la posibilidad de convertirnos en un país competitivo para desarrollar una industria automotriz realmente sostenible”, explicó Felipe López.
“De hecho, General Motors cerró su planta, Mazda también lo hizo y hoy, básicamente, solo permanecen algunas operaciones como la planta de Hino, que ensambla camiones principalmente para exportación. En términos generales, Colombia no cuenta con una industria automotriz de gran escala”, afirmó el dirigente gremial.
Infraestructura limita la movilidad eléctrica
López agregó que uno de los principales retos para acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica es fortalecer la infraestructura de recarga. Aunque reconoció que la red de estaciones viene creciendo a buen ritmo, advirtió que aún es insuficiente para responder al aumento proyectado de vehículos eléctricos en el país.
Preguntas claves
¿Cuáles son los principales obstáculos para consolidar una industria automotriz competitiva en Colombia?
La incertidumbre jurídica y fiscal, las deficiencias en la infraestructura vial y portuaria y los constantes bloqueos en las carreteras.
¿Qué consecuencias ha tenido esta situación para las plantas ensambladoras del país?
Según Felipe López, presidente del Grupo Caminos, varias plantas ensambladoras han cerrado, mientras permanecen algunas operaciones enfocadas principalmente en el ensamblaje de camiones para exportación.
¿Qué empresas han cerrado sus plantas de ensamblaje en Colombia, según el texto?
General Motors y Mazda cerraron sus plantas de ensamblaje en el país, de acuerdo con lo señalado por el representante del sector.
¿Cuál es uno de los principales retos para avanzar hacia la movilidad eléctrica?
Fortalecer la infraestructura de recarga, ya que aunque la red viene creciendo, todavía resulta insuficiente frente al aumento proyectado de vehículos eléctricos en Colombia.