Caribe

Arranca la ‘Vía Milagro’: construirán viaducto de 5 kilómetros entre Barranquilla y Santa Marta

La obra busca proteger la carretera de la erosión, mejorar la movilidad y restablecer la conexión natural entre el mar Caribe y la Ciénaga Grande de Santa Marta.

X: MinTransporte Construcción de la vía milagro

El Gobierno nacional, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), inició la construcción del primer gran viaducto de la denominada ‘Vía Milagro’, un ambicioso proyecto de infraestructura que transformará la conectividad entre Barranquilla y Santa Marta y que busca, además, contribuir a la recuperación ambiental de la Ciénaga Grande de Santa Marta.

La nueva estructura se construirá en el kilómetro 19 de la vía Ciénaga–Barranquilla y tendrá una extensión cercana a los cinco kilómetros en doble calzada, convirtiéndose en una de las obras más importantes que actualmente se ejecutan en la región Caribe.

El anuncio fue realizado por la ministra de Transporte, Elsa Noguera, durante una visita técnica en la que participaron representantes del Ministerio de Ambiente, la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), la Gobernación del Magdalena, Invías, contratistas e interventores.

Una obra para proteger la vía y el ecosistema

Según explicó el Gobierno, el viaducto permitirá proteger este corredor estratégico frente a los efectos de la erosión costera y, al mismo tiempo, facilitará nuevamente el intercambio natural de aguas entre el mar Caribe y la Ciénaga Grande de Santa Marta, una dinámica que se ha visto afectada durante décadas por la infraestructura vial existente.

La iniciativa contempla la integración de soluciones de infraestructura gris y verde para mejorar la movilidad, fortalecer la resiliencia del corredor vial y contribuir a la recuperación de los ecosistemas asociados a la ciénaga, incluidos los manglares y la biodiversidad de la zona.

Habrá un segundo viaducto

El proyecto también contempla la construcción de un segundo viaducto en el kilómetro 28, con una longitud aproximada de tres kilómetros.

Las licencias ambientales para ambas estructuras fueron otorgadas recientemente por la ANLA, permitiendo el inicio de las obras que forman parte del plan de modernización de la vía que conecta a Atlántico y Magdalena.

Impacto para las comunidades

Las autoridades destacaron que la nueva infraestructura beneficiará directamente a las poblaciones asentadas alrededor del Parque Isla Salamanca y la Ciénaga Grande de Santa Marta.

Se espera que una mejor conectividad impulse actividades económicas como la pesca, el turismo y el comercio, facilite el acceso a mercados y genere nuevas oportunidades para cientos de familias de la región.

Además, la construcción de la doble calzada entre Tasajera y Ciénaga complementará las intervenciones que ya se ejecutan en este corredor estratégico para el Caribe colombiano.

Inversiones superiores a los $8 billones

La ‘Vía Milagro’ hace parte de un plan integral que contempla viaductos, dobles calzadas y otras obras estratégicas para mejorar la movilidad entre Barranquilla y Santa Marta.

Actualmente ya se encuentra en funcionamiento la Variante de Ciénaga, una obra de 8,3 kilómetros que incluyó doble calzada, puentes, retornos, glorietas y un viaducto de 1,5 kilómetros, con una inversión superior a $410 mil millones y más de 1.200 empleos generados.

En total, el Gobierno proyecta inversiones superiores a $8 billones para transformar este corredor vial, considerado uno de los más importantes para la economía y la conectividad de la región Caribe.

“Las vías son para la gente. Conectan territorios, protegen nuestro patrimonio natural y llevan progreso a las comunidades”, afirmó la ministra Elsa Noguera al destacar el inicio de las obras.