Tras más de ocho horas de reunión entre autoridades nacionales y comunidades del Eje Cafetero, persiste la expectativa por la firma del documento que oficialice, como lo anunció el presidente Gustavo Petro, el freno de una Alianza Público Privada que busca la concesión de los peajes de Risaralda, Caldas y Quindío por 30 años más.
Futuro de las vías
La mesa de diálogo se realizó en el peaje de Tarapacá II, entre Santa Rosa de Cabal y Manizales, ya que persisten las dudas sobre lo que pasará con la IP Conexión Centro, la Alianza Público Privada que pretende administrar los peajes del Eje Cafetero, después de 2027, una vez termine la actual concesión Autopistas del Café.
Aunque el presidente Gustavo Petro anunció a través de su cuenta de X que la nueva concesión vial no seguirá adelante, en el encuentro con funcionarios de la ANI e Invías se advirtió que aún no existe el acto administrativo que formalice esa decisión.
Formalización de acto administrativo
La representante a la Cámara por Risaralda, Carolina Giraldo, advirtió que una cosa son los anuncios públicos y otra las decisiones administrativas, por lo que insistió en la necesidad de que el documento sea expedido en los próximos cinco días hábiles, tal como lo habría comprometido el Gobierno Nacional.
“Recordemos que el sábado pasado nos dijeron que la IP Conexión Centro no va. Esa sería la nueva concesión una vez se termine esta concesión de Autopistas del Café. ¿Qué pasa? Hoy pedimos el acto administrativo, es decir, el documento que respalde esa decisión. ¿Y de qué nos dimos cuenta? Que ese documento no está. Nos dijeron que estaría la semana entrante”, aseguró la congresista.
Agregó Giraldo que persiste la incertidumbre sobre lo que ocurrirá con los siete peajes del Eje Cafetero y teniendo en cuenta que el presidente Gustavo Petro planteó alternativas para desmontar o modificar el modelo de concesiones, desde la mesa de diálogo advirtieron que todas implican recursos del presupuesto nacional.
“Todas esas opciones significan plata del presupuesto público, así que en este momento la pelota está en la cancha del Ministerio de Hacienda”, precisó.
¿Qué pretende la comunidad del Eje Cafetero?
Que una vez finalice la concesión Autopistas del Café que administra los peajes de Caldas, Quindío y Risaralda no haya otra APP y se desmonten varias casetas.
¿Qué documento está esperando la comunidad?
El acto administrativo del Gobierno Nacional que deje en firme la promesa del presidente Gustavo Petro respecto a frenar la IP Conexión Centro.
¿Cuántos peajes están en la actual concesión?
Entre Pereira, Armenia y Manizales hay en total siete peajes.
¿Cuándo vence la actual concesión?
En el año 2027.